将大模型应用到AI智能座舱会怎样?理想汽车:也许会越来越像你

科技动态 2024-07-03 08:07 阅读:12

摘要:当AI智能大模型越来越像你时,你会觉得它越来越智能。

将大模型应用到AI智能座舱会怎样?理想汽车:也许会越来越像你 第1张

随着智能汽车的发展, AI智能座舱的时代正在到来。如果说去年是大模型技术的元年,那么今年无疑是大模型应用的元年。将大模型应用于AI智能座舱中,究竟能带来哪些价值?这是否仅仅是一个噱头?

理想汽车智能空间副总裁勾晓菲在2024全球数字经济大会人工智能专题论坛上表示,当前汽车座舱的人机交互主要处于触控为主、对话为辅的阶段。然而,传统触控设备存在交互距离的限制,一旦无法触摸到设备,交互就会失效。

他说:“语音是一种非常适合座舱的交互方式。大语言模型的出现使得机器的对话能力得到大幅提升,从可用跨越到了好用。我们认为,AI或大语言模型将成为未来智能座舱交互体系非常关键的技术,智能座舱会进入到一个全新的生态状态。”

他表示,未来当语言成为主要交互形态时,所有的UI都将被充分原子化,所有服务都将被打散得非常小,可以通过用户语意动态生成UI界面,以满足用户的个性化需求。

去年12月,理想汽车自主研发的大模型Mind GPT上车,并推出了用车助手、出行助手、娱乐助手和“百科”老师等功能,实现了大模型的具象化应用。

勾晓菲举了一个生动的例子来说明大模型具象化的意义:如果有一个人无所不知,大家可以随意向他提问,但此时大家可能不知道该问什么。如果将这个人具象化为4S店的金牌销售和服务专家,大家就可以聚焦于这个领域展开提问。

将大模型应用到AI智能座舱会怎样?理想汽车:也许会越来越像你 第2张理想汽车推出的大模型具象化应用。

他说,在汽车应用中也是这种思路:开发者可以为AI角色设定一个能力边界,基于用户视角打造一个固定的角色。这样,用户更容易知道他们想要什么,而且更容易知道如何与这些AI角色互动。

勾晓菲认为,AI将从通用大模型转向专用助手。虽然现在的通用大模型已经非常智能,能够回答各种问题,但它无法提供针对个人的定制化服务,如导航到昨天去过的餐厅等,因为它是一次性AI服务。

他提出,未来的汽车服务助手将随着与用户“生活”的时间增长,对用户的记忆数据积累越来越多,能够为用户提供各种各样的专业化服务。

勾晓菲总结说:“当AI智能大模型拥有记忆后,它将会变得越来越像你。当它越来越像你时,你会觉得它越来越智能。这就是未来大模型在汽车行业发展的必然趋势。”