全球最大电量换电重卡三一重卡江山 SE-437H 在湖南长沙下线，搭载了国轩高科魔塔 MTB 电池，带电量从 350KWh 提升至 437KWh。这一消息在 4 月 1 日传出，引起了广泛关注。
据介绍，这款重卡采用了国轩高科与三一联合开发的行业首个重卡魔塔 MTB 方案。与传统的电池标准箱体方案相比，该方案将电池直接集成到整合底盘上，提升了电池系统集成度，同时提高了电池体积能量密度和空间利用率。这不仅使车辆的载货空间得到了提升，还同步提高了整车运力。
“使用魔塔 MTB 方案的重卡，整车带电量为 437KWh，成功突破了传统后背式换电重卡 350KWh 的极限，将续航里程提升了 100 公里以上，拓宽了重卡的电动化应用场景。”国轩高科中国业务副总裁许邦南表示。他还透露，国轩高科正与三一联合研制 MTB2.0、MTB3.0 产品，电量更大，能量更高，预计 MTB2.0 产品将在今年推向市场。
此外，现场换电仅需 5 分钟，采用三一重卡的小型充换电站 SY312，号称“打破业内几百万买站的魔咒”。国轩高科已在全国设立了 81 家服务中心和 600 多家专业服务站，形成了服务半径 200 公里内 2 小时到达的服务辐射圈，为用户提供便捷的服务。
全球最大电量换电重卡三一重卡江山 SE-437H 的上市，标志着电动化革命在重卡领域的深入发展。这款车型的推出，不仅提升了重卡的续航能力和运载能力，还为未来的电动化交通提供了更多可能性。期待国轩高科与三一联手推出的更多创新产品，为电动车行业注入新的活力。